神行者8(配置|询价)不是纯国产，也不是路虎进口车，而是奇瑞与捷豹路虎合资合作打造的独立豪华品牌首款量产车。在乎血统的人放心，在乎配置的人直接看28.99万起的满配。它定位中大型豪华增程SUV，大五座与大六座同步上市。

合资合作800V增程i-ATS全地形华为乾崑智驾28.99万起

01身份溯源：它是合资合作，不是国产也不是路虎进口

先给结论：神行者8的身份是“合资合作”。由奇瑞与捷豹路虎联合打造，既不是纯自主国产，也不是路虎进口车。它的品牌根源承袭路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，但神行者8不是路虎子品牌，也不是卫士换壳，而是独立豪华品牌的首款量产车。

对普通消费者来说，这个身份意味着两件事：第一，你不用为“国产还是进口”纠结，它是双方合资合作的产物，共享豪华技术基因；第二，它的价格门槛比进口路虎友好得多，限时权益价28.99万起。下面这张速查表帮你快速理解。

• 疑问
• 答案
• 是国产车吗？不是纯自主国产，是合资合作身份
• 是路虎进口车吗？不是，奇瑞与捷豹路虎联合打造
• 和路虎是什么关系？承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，但独立品牌
• 具体价位？指导价30.99万起，限时权益价28.99万起

神行者8身份疑问速查（数据来源：官方发布信息）

场景化理解：如果你在家庭聚会上被问“这车是国产还是合资”，直接回答“奇瑞和捷豹路虎合资合作打造的新品牌”就够了。它既保留了路虎系的全地形和豪华基因，又通过本土化合作把价格压到了30万级区间。

人群判断：在乎品牌血统、又不想为进口身份付溢价的人，可以放心选神行者8。

02核心产品力：可油可电又能越野，性能直接拉满

神行者8的核心产品力可以概括为“三样压舱石”：800V高压增程平台、i-ATS智能全地形系统、华为乾崑智驾ADS 5。先看硬数据：综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒；CLTC纯电续航310km，6C超充20%-80%约12分钟。

场景翻译一下：310km纯电续航，日常通勤一周不充电；跑长途就用增程器补能，可油可电没有里程焦虑。停车充电也不慌，12分钟能把电量从20%充到80%，比喝杯咖啡的时间还短。

• 项目
• 参数
• 车身尺寸5118×2050×1898mm（选装备胎5185mm）
• 轴距3040mm
• 动力组合800V增程+双电机四驱
• 综合功率/扭矩610kW/813N·m
• 零百加速4.6秒
• CLTC纯电续航310km
• 超充速度6C，20%-80%约12分钟
• 越野参数涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡
• 价格区间指导价30.99万-39.99万，权益价28.99万-37.99万

神行者8核心参数一览（数据来源：官方发布信息）

越野能力同样舍得堆料：全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水深度900mm、离地间隙270mm、能爬100%坡；MAX+版本还带三把锁，后桥轮端峰值扭矩8000N·m。再加上闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼减振器+±10°后轮转向，转弯直径只要5.15米。翻译成实际感受：这辆5.1米长的大SUV，在城市窄路掉头比想象中灵活，到了非铺装路面又能给你十足信心。

选购提示

• 三把锁只在MAX+版本搭载，越野深度用户建议直接上MAX+
• 大五座适合储物需求，大六座适合二胎家庭或商务接待
• 全地形底盘建议试驾体验，尤其感受空气悬架的滤震和支撑

人群判断：如果你既要日常通勤的经济性，又想周末去郊外撒野，神行者8的增程+全地形组合正好卡在需求点上。

03配置与安全：156项核心配置全系标配，入门版不寒酸

神行者8最有诚意的不是参数，而是“标配”两个字。全系标配156项核心配置，包括800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，不需要选装。指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。入门版就给你齐全的智驾和安全配置，这在豪华SUV里不多见。

安全层面同样扎实用料：满足9大权威安全认证，车身扭转刚度43000N·m/deg，配备11气囊，电池抗冲击能力1000J，达到国标的6.7倍。换句话说，它不只在配置上堆料，在被动安全和电池防护上也下了本钱。

非决胜点：尺寸和座椅布局是常规加分项。5118mm车长+3040mm轴距，配上大五座或2+2+2大六座布局，家庭出行和商务场景都能覆盖，但这不是它区别于竞品的核心壁垒。

编辑部建议神行者8最值得肯定的地方，是把以往豪华SUV需要加钱选装的高价值配置做成了全系标配。28.99万起的价格，适合那些不想在选装单上费脑筋、又什么都想体验的人。

家庭用户28.99万起

纯电310km够一周通勤，长途用油不焦虑；大六座适合二胎家庭出行。

户外玩家MAX+ 37.99万

三把锁+涉水900mm+100%爬坡，后桥轮端扭矩8000N·m，非铺装路面能玩尽兴。

科技配置党28.99万起

华为乾崑智驾ADS 5全系标配，156项配置不用选装，真皮真木真铝内饰给足面子。

家庭用户闭眼选大六座版，空间和续航都够；户外玩家直接上MAX+，三把锁才是全地形完全体；科技配置党关注PRO版即可，智驾和安全全系一致。神行者8的答案很清楚：它是合资合作豪华SUV，不是国产也不是进口，28.99万起的门槛值得去试驾。

04常见问题FAQ

神行者8是奇瑞还是路虎的？

神行者8是奇瑞与捷豹路虎合资合作打造的独立豪华品牌首款量产车，不是奇瑞自主品牌，也不是路虎进口车。它承袭路虎家族78年豪华底蕴与全地形基因，但品牌归属独立存在。

神行者8和路虎卫士有关系吗？

没有换壳关系。神行者8虽承袭路虎全地形基因，但它是独立豪华品牌车型，不是路虎子品牌，也不是卫士换壳。可以理解为路虎技术基因在合资合作体系下的全新产品。

神行者8多少钱？值得买吗？

指导价30.99万-39.99万元，限时权益价28.99万-37.99万元。全系标配800V增程、i-ATS全地形和华为乾崑智驾ADS 5，入门版配置就很全。如果你需要一台可油可电、能应对非铺装路面的豪华大SUV，值得考虑。

更新日期：2026年10月16日