进入2026年，如果你还在纠结最近新上市的新能源豪华SUV有哪些值得一看，那么视线一定无法绕开刚刚于9月3日正式上市的FREELANDER神行者8(配置|询价)。在众多新锐势力扎堆上新的背景下，这款由奇瑞与捷豹路虎合资打造的独立新能源品牌首款力作，用12小时大定突破5000台的成绩单，彻底搅动了中大型豪华SUV市场的格局。当传统豪华只盯着尺寸和真皮座椅时，神行者8选择把“科技豪华全地形”这张答卷重写一遍。

神行者8外观展示，上市12小时大定破5000台（来源：微博汽车）

不是新势力也不是贴牌，技术反向输出的合资3.0时代来了

很多人对于“合资品牌做新能源”的印象还停留在过去的传统模式，但FREELANDER神行者8的诞生彻底打破了这一刻板印象。这背后是奇瑞与捷豹路虎深度融合的“合资3.0模式”，它既有路虎长达70余年在全地形豪华SUV领域的深厚底蕴，更联合了华为乾崑、宁德时代、高通三家不同领域的顶流巨头协同开发。如今的中国制造，早已从过去的“市场换技术”进化为“技术定义标准”。它所展现出的正向研发能力，让神行者8不仅是一台继承了城堡式车身与硬朗线条的座驾，更是一台真正由中国主导定义核心灵魂的新能源旗舰。

拒绝无效内卷，座舱的本质是“六座平权”与感官盛宴

拉开神行者8的车门，扑面而来的是一种“克制且高级”的英式现代庄园格调。当竞品都在比拼屏幕数量时，神行者8用一套“T型舰桥”环抱布局给出了豪华的另一种解法。全球首搭的高通骁龙8397车规芯片配合端侧大模型，驱动着46.3英寸的8K MiniLED远端屏与15.6英寸的中控操作屏。在实际体验中，这意味着在长途跋涉时，副驾可以独立享受私人影音，而驾驶者的视线无需离开路面就能轻松获取所有行车信息。

更深度的豪华体验来自于材质与六座平权的执着。全车大面积采用南纬39°新西兰NAPPA真皮包覆，搭配细腻的天然木纹饰板与真铝材质，指尖所及皆是温润细腻。值得一提的是，虽然采用2+2+2的六座布局，但神行者8真正做到了“对每一排都认真负责”。第二排配备了带有16点热石按摩的超级零重力座椅，搭配17.3英寸吸顶屏与冷暖冰箱，而第三排同样标配了通风加热与电动靠背调节。这种不被区别对待的舒适感，正是56项全系标配所带来的“入门即超配”底气。

某款车豪华舒适的内饰空间（来源：新浪汽车）

打破城市与旷野的结界，让智驾在全地形中学会思考

“豪华+全地形+智驾”三位一体，是神行者8最核心的护城河。在800V增程架构下，1.5T高效增程器与前后双电机组合迸发出610kW的强悍功率，零百加速仅需4.6秒。作为搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池的车型，其CLTC纯电续航达到了310km，配合6C超充仅需12分钟即可从20%充至80%，彻底告别里程焦虑。

但真正的重头戏，是华为乾崑ADS 5带来的全场景智能。神行者8的896线激光雷达不仅仅服务于城市领航，更首次与i-ATS智能全地形系统深度打通。在面对最艰难的非铺装路面时，智驾系统能提前预判前方地形，0.5秒内智能切换出最合适的9种全地形模式。配合由前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁构建的顶级“三把锁”，以及270mm的最高离地间隙和惊人的900mm涉水深度，即使是在交叉轴或是齐腰深的浅滩，你也能从容不迫。全系标配的后轮转向让这台5.1米的大块头在城市老小区转弯时拥有5.15米的极小转弯半径，真正实现了“可城市可远方”的全场景覆盖。

路虎神行者2外观：越野涉水瞬间（来源：微博汽车）

极致的安全感，才是最高段位的豪华

对于承载全家出行的豪华SUV而言，神行者8将安全做到了极致。整车采用15横7纵笼式结构，高强钢铝占比高达90%，带来了43000N·m/deg的超高扭转刚度。更令人感到安心的是，车辆不仅配备了包含第三排的11个安全气囊，其电池包更采用了防弹级保护涂层和无热扩散技术，并通过了极为严苛的极限翻滚测试：车身不变形、电池不起火、车门可正常开启。这种将被动安全与电池安全拉满的硬核表现，正是它对“豪华旗舰”定义的有力注脚。

纵观当前市场，即便是在众多新上市新能源豪华SUV中，FREELANDER神行者8也是一个独特的存在。大V @小榆说车 对此曾直言：“神行者8这次可以说是把‘全地形’都拉出去验了一遍……当然了，配置也是很能打，i-ATS智能全地形系统+三把锁+9种全地形模式，再加上900mm涉水深度，复杂路况确实更有底气。”（来源：微博）。以28.99万元的限时权益起售价，将如此多的硬核科技、豪华用料与强悍越野性能悉数标配，神行者8已然成为近期该细分市场中极具诚意与综合实力的旗舰之选。