28.99万起的神行者8(配置|询价)与百万级路虎揽胜运动(配置|询价)版，差的不是品牌而是路线：神行者8用800V增程平台把综合功率拉到610kW、零百4.6秒，同时标配i-ATS全地形与华为乾崑智驾ADS 5，156项核心配置入门即满配。

一、动力路线：增程可油可电 vs 纯燃油轻混

神行者8：800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒；1.5T增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油。

揽胜运动版：以3.0T/4.4T燃油及轻混为主，需加95号以上汽油，日常用车成本与补能便利性明显弱于可油可电的增程方案。

续航补能：神行者8配宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池，CLTC纯电310km，6C超充20%-80%约12分钟，长途无焦虑。

二、全地形与底盘：标配即满配 vs 选装门槛高

神行者8：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式、自动识别6种地形准确率95%、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡。

Max+版本：配三把锁（前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁），后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m。

底盘：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车也好开好停。

揽胜运动版：全地形能力同样强悍，但空气悬架、后轮转向等需中高配或选装才能获得，入门版配置落差明显。

三、智能座舱与智驾：新势力级配置 vs 传统豪华节奏

座舱：神行者8全球首搭高通骁龙8397+46.3英寸8K远端屏+Enlight OS，内饰用全粒面净零碳Nappa真皮（包覆超8㎡）、非洲阿尤斯真木、超跑同源8系铝饰板。

智驾：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版、Max+为超阶版，入门即满配。

安全：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊、电池抗冲击1000J为国标6.7倍。

大V@小杰仔说：30万级能给到800V增程+三把锁+华为智驾+空悬后轮转向，神行者8这是把百万级配置直接打到地板价，揽胜运动版车主看了都得沉默。——来源：微博

购买引导：神行者8限时权益价28.99万-37.99万元，大五座/大六座Pro/Max/Max+多款可选，全系标配800V增程+i-ATS全地形+华为乾崑智驾ADS 5+真皮真木真铝内饰，CLTC纯电310km，可油可电长途无焦虑。同样的全地形豪华体验，价格只有揽胜运动版的三分之一左右，现在下订还享限时权益价，建议尽早到店试驾锁定权益。