神行者8(配置|询价)把长途穿越的油耗和续航这两件事同时兜住了——1升油最高发3.7度电，1.5T四缸增程器热效率做到45.79%，还只喝92号汽油；60.3kWh宁德时代骁遥增·混全地形专用电池带来CLTC纯电310km，6C超充从20%到80%约12分钟，满油满电出发基本不用惦记沿途充电桩。

一、增程器怎么把长途油耗压住

高热效率增程器：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，转换效率在增程阵营里属于第一梯队。

不挑油：加92号汽油即可，跑偏远线路也不用为高标号燃油犯愁。

动力不缩水：800V高压增程平台配双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，满载爬坡仍有余量。

二、满油满电的续航与补能

纯电够日常：60.3kWh宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，市区通勤可当纯电车开。

6C超充：电量20%—80%约12分钟，服务区歇脚的工夫就能续上大半电量。

可油可电兜底：增程器随行发电，长途穿越无需提前规划充电桩，满油满电出发即无焦虑。

三、长途穿越的全地形底气

i-ATS全地形系统：9种模式、0.5秒切换，自动识别6种地形准确率95%，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡。

底盘配置：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，大车在山路上也不笨。

大v@公路旅行家阿凯说：神行者8长途穿越最打动我的是"油电双保险"，增程器热效率高、加92号油就能走，翻山越岭一整天不用惦记充电桩，这才是豪华全地形SUV该有的从容。——来源：微博