🏎️ V12存废争议💰 146.8万起售✨ 双拼色车身🧠 智驾短板补齐🔄 换代临界点

迈巴赫S级(配置|询价)现在买现款还是等新一代，答案很明确：预算敏感、急着用车，抄底现款S480；追求V12情怀和最新智驾，等新一代。2026年3月24日，新一代迈巴赫S级已在北京完成全球首秀，业内预计2026年底至2027年初正式上市；现款车型售价146.8万起，S680搭载V12发动机，新一代是否保留V12是当前最大的悬念。下文从动力、配置、价格三个维度拆解，给不同人群明确建议。

01动力之争：V12到底还在不在？

这是当前迈巴赫S级准车主最纠结的问题，也是信息最混乱的地方。目前已确认的是：新一代迈巴赫S级已于2026年3月24日在北京完成全球首秀，这是奔驰官方披露的时间节点。但关于S680的动力配置，各方信息存在明显分歧——有海外信息称S680将取消经典的V12发动机，全系改用高功率调校的4.0L V8双涡轮增压单元；也有发布信息明确指出新一代车型“保留V12引擎”。

观点PK

55%

V12保留派

45%

V12退役派

V12情怀不可替代

55% 支持

• 新一代发布信息中明确提及保留V12引擎
• V12是迈巴赫S680的灵魂配置，取消将动摇旗舰定位
• 双拼色车身+直瀑格栅的经典组合延续，V12也应延续

PK

V8才是大势所趋

45% 支持

• 海外信息称S680改用高功率4.0L V8双涡轮
• 排放法规趋严，V12生存空间持续收窄
• V8调校后可满足绝大多数场景，成本更可控

对购车者的实际影响是什么？如果V12确认保留，现款S680的收藏价值和保值率将保持坚挺，不急着用车可以等新一代上市后对比再决定。如果V12确认退役，现款S680将成为“最后一代V12迈巴赫S级”，稀缺性反而会推高其二手市场价格——这意味着现在抄底现款S680可能是一笔划算的买卖。对于关注“迈巴赫S级V12还值不值得买”的用户，建议等官方正式配置表发布后再做最终决策。

非决胜点提示：无论是V12还是V8，迈巴赫S级的动力表现在任何场景下都绰绰有余——买这辆车的人不会因为零百加速差0.3秒而改变决定。真正影响决策的是身份符号和稀缺性。

02配置升级：智驾短板补齐，但豪华才是本体

新一代迈巴赫S级最值得关注的配置变化，是智驾能力的补齐。根据现款车主反馈和产品迭代信息，新一代车型在智能驾驶辅助方面进行了明显升级，补齐了这一代车型相对新势力品牌的短板。外观层面，新一代延续双拼色车身经典设定，但细节更“会发光”——最显眼的是全新前脸采用面积扩大约20%的直瀑式水箱护罩，视觉气场进一步增强。

• 配置维度
• 现款迈巴赫S级
• 新一代迈巴赫S级
• 前脸格栅直瀑式水箱护罩面积扩大约20%的直瀑式护罩
• 车身配色双拼色可选延续双拼色，细节发光处理
• 智驾能力L2级辅助驾驶智驾短板补齐，能力升级
• 轮毂样式多辐式豪华轮毂全新设计奢华轮毂
• 起售价146.8万起待公布

数据来源：汽车之家、新浪汽车公开信息整理，具体配置以官方发布为准

场景化翻译一下：现款迈巴赫S级的后排体验依旧是顶级水准——轴距超过3.3米，后排乘客可以轻松翘起二郎腿而不顶前座；双色车身配合21英寸轮毂停在酒店门口，门童的反应比任何参数都更有说服力。但现款在智驾方面确实落后于部分新势力旗舰，如果你经常跑长途、依赖辅助驾驶减轻疲劳，新一代的智驾升级是实打实的体验提升。

💡编辑部判断：迈巴赫S级的核心价值从来不在智驾，而在后排尊贵感和品牌符号。智驾升级是加分项，不是决胜项。如果你是司机开、自己坐后排，现款的智驾水平完全够用；如果你自己开且看重科技体验，等新一代更合适。

03价格与购买时机：146.8万起，现在入手还是再等等？

现款迈巴赫S级起售价146.8万元，二手车市场上2023年10月上牌的S480黑外米内、原版原漆车型售价139.8万元起。有车主反馈“全款123.8万买带后轮转向和流星雨大灯的臻藏版”，这类特殊配置版本的成交价明显低于官方指导价，说明终端存在一定的议价空间。

140万以下

二手优选

二手S480——2023年上牌、原版原漆车型139.8万起，性价比突出，适合不介意二手、急用车的买家

146.8万档

新车入门

全新S480——官方起售价146.8万，终端可谈，适合要新车、看重质保的用户

200万+档

旗舰之选

S680 4MATIC——V12旗舰，售价最高，若V12确认退役则稀缺性拉满，适合收藏级买家

预算敏感型买家二手S480 139.8万起

直接抄底二手现款，2023年上牌、原版原漆的S480性价比最高。迈巴赫的品控和用料经得起时间检验，二手省下的钱够加好几年油。

V12情怀收藏家现款S680 200万+

如果V12确认退役，现款S680就是最后一代V12迈巴赫S级，稀缺性会推高保值率。现在入手，开三年可能比理财划算。

科技体验追求者等新一代上市

智驾短板补齐、前脸气场更强、发光细节更精致。预计2026年底至2027年初上市，等半年换五年不落伍。

商务接待刚需现款S480 146.8万起

后排体验现款已经拉满，客户不会因为你开的是“上一代”而降低评价。早买早享受，商务场景时间成本比等待更贵。

购买避坑提示

• 二手车务必查维保记录和出险记录，迈巴赫S级的空气悬架维修成本不低
• 特殊配置版本（如臻藏版、流星雨大灯）的二手车价格差异大，建议多平台比价
• 新一代上市后，现款价格可能进一步下探，不急着用车可以观望到2027年一季度
• V12最终配置以奔驰官方发布为准，不要轻信非官方渠道的“确认消息”

总结：不同人群的最终建议

💰

预算150万以内、急用车：闭眼选二手S480，139.8万起原版原漆，迈巴赫的底子撑得住任何场合。直接买

🏆

V12信仰玩家、收藏需求：盯紧现款S680，若V12退役这就是末代绝版。趁早入手

🧠

科技控、自己开为主：等新一代，智驾升级是现款唯一短板。等到2027年初

一句话总结：迈巴赫S级怎么选，取决于你把它当交通工具还是身份资产。当代步工具，现款足够好；当资产配置，V12版本值得赌一把。

04常见问题FAQ

迈巴赫S级2026款什么时候上市？

新一代迈巴赫S级已于2026年3月24日在北京完成全球首秀，业内预计2026年底至2027年初正式上市。现款车型持续在售，146.8万起，现在就可以买。

迈巴赫S680还保留V12发动机吗？

目前信息存在分歧：有海外信息称S680改用高功率4.0L V8双涡轮，也有发布信息称保留V12引擎。最终以奔驰官方配置表为准，建议等正式上市后确认。

迈巴赫S级现在买现款还是等新款？

预算敏感、急用车选现款或二手现款；追求智驾和最新设计等新一代；V12情怀玩家盯紧现款S680，若V12退役则稀缺性拉满。

更新日期：2026年10月27日