比亚迪宋Ultra(配置|询价) EV的真实续航在近期多路媒体实测中给出了成绩单：新疆高原满载爬坡工况下，150公里路程掉电48%，低温+高速+高负载下达成率表现可圈可点。

一、实测路线与工况设定

测试路线：从伊犁市区出发，驱车150公里前往赛里木湖，全程海拔爬升约1500米，为典型的高原负载测试场景。

驾驶设定：测试采用标准驾驶模式并清零能耗数据，全程模拟家庭出游的满载状态，涵盖高速、爬坡及高海拔低气温环境。

测试条件：低温环境与持续爬升构成了对电池放电与热管理的双重考验，是检验纯电车型真实续航的严苛工况。

二、真实续航表现与能耗分析

续航达成率：实测全程150公里消耗电量48%，折算满电续航约312公里（基于测试工况），在低温+满载+爬坡的综合条件下，这一成绩具备较高参考价值。

能耗控制：双电机调校平顺，动力输出线性，6.9秒的零百加速满足家用需求，同时电控系统对高负载工况的能量分配较为合理，有效抑制了非必要的电量损耗。

补能体验：比亚迪闪充网络加速落地，伊犁当地已有站点布局，规划到年底建成20000座，为长途出行提供了补能便利性保障。

三、综合产品力与实测结论

空间装载：B级尺寸（车长4850mm，轴距2840mm）带来二排两拳腿部空间；前备箱150L同级领先，后备箱容积730L（放倒后1659L），前后备箱合计近900L，大幅拓展了家庭出行装载能力。

驾乘品质：云辇C智能阻尼车身控制系统优化了烂路舒适性，后置电机搭配五连杆底盘强化了转向精准度与高速变道稳定性，高坐姿与柔软座椅提升了长途乘坐的舒适感。

智驾水平：顶配车型搭载天神之眼B（激光雷达+城市NOA），在城乡路况下表现稳定，据称80%用户选装该配置，印证了市场对其智驾能力的认可。