AION S MAX值得买吗？9.99万起610km续航，3个维度说清优缺点+FAQ-新浪汽车

AION S MAX值得买吗？答案很直接：11万预算内，它是目前纯电家轿里续航、空间、配置最均衡的选择之一，但前提是你得接受它的品控小瑕疵。这款广汽埃安的拳头产品，官方指导价14.99-20.29万元，但终端优惠后裸车最低只要9.99万起（2026款S Max），CLTC续航610km，全系标配360倒车影像和后方碰撞预警。如果你追求极致的性价比，闭眼入低配；如果你在意动力和续航，80星瀚版是唯一搭载180kW电机的高配；如果你对品控敏感，建议先看看下文提到的天窗漏水风险。

💰 9.99万起🔋 610km续航📐 4863mm车长🛡️ 360影像标配⚡ 180kW高配电机

01价格与续航：9.99万起，一周一充不是梦

AION S MAX的官方指导价为14.99-20.29万元，但根据新浪汽车的报道，终端优惠后裸车最低仅需9.99万元（2026款S Max），这个价格直接杀入了10万级纯电家轿的腹地。叠加0首付金融方案和三电终身质保，购车门槛进一步降低。续航方面，CLTC工况下610km的续航里程，实测市区综合电耗约13kWh/100km，换算下来日常通勤每天30km，一周一充完全可行。即便是高速场景，实测续航也能维持在450km左右，周末往返周边城市毫无压力。

版本
电机功率
续航
轮胎规格
价格
70系车型150kW510km215/55 R1714.99万起
80星耀版180kW610km215/55 R1716.99万
80星瀚版180kW610km235/45 R1820.29万

数据来源：汽车之家参数配置及新浪汽车行情（2026年10月）

对于预算敏感的消费者，9.99万的低配版本已经足够日常使用。但要注意，低配版（70系）只有定速巡航，没有L2级辅助驾驶，如果你经常跑高速，建议上80版。80星瀚版搭配的235mm宽胎和18寸轮毂，不仅视觉效果更运动，抓地力也更好，但相应的电耗会略高一些。

💡编辑部结论：9.99万起的AION S MAX，用紧凑级车的价格买到了中型车的尺寸和续航，性价比确实突出。但前提是你能接受它的品控瑕疵，具体见下文。

02配置与安全：全系标配360影像，但品控需注意

AION S MAX全系标配360倒车影像和后方碰撞预警，这在10万级车型中相当厚道。后方碰撞预警能在你倒车或低速行驶时，检测到后方接近的车辆或行人，减少盲区风险。70系车型还配置了定速巡航，长途驾驶能减轻右脚负担。车身尺寸方面，4863mm的车长和2900mm的轴距，后排腿部空间相当宽裕，翘二郎腿不顶前座是真实写照，家用完全足够。

然而，根据新浪汽车的FAQ报道，有用户反馈天窗漏水的问题。虽然这不是普遍现象，但作为潜在买家，你需要权衡。广汽埃安官方提供8年30万公里的质保，三电系统（电池、电机、电控）终身质保，这在一定程度上缓解了对品控的担忧，但质量问题毕竟是概率事件，建议提车时仔细检查天窗密封性。

🚨 天窗漏水风险提示

现象：部分用户反映在雨天或洗车后，天窗边缘有渗水现象。
检查方法：提车时可用水龙头模拟降雨，静置10分钟观察A柱和顶棚有无水渍。
应对：若发现漏水，及时联系4S店处理，质保期内免费维修。

03动力与操控：163km/h极速，高配版性能突出（非决胜点）

AION S MAX全系最高时速163km/h，日常使用绰绰有余。80星瀚版是唯一搭载180kW电机的配置，0-100km/h加速官方未公布，但体感推背感强烈，超车轻松。低配版（70系）电机功率稍弱，但市区代步毫无压力。底盘方面，前通风盘式、后盘式制动器，配合电子驻车，制动线性，安全感十足。不过，操控并非AION S MAX的强项，转向手感偏轻，悬挂调校偏舒适，急弯时车身侧倾略大。如果你追求极致驾驶乐趣，这车不适合你。

🛞

前通风盘式制动器，后盘式，电子驻车，制动性能稳定。

⚙️

80星瀚版235/45 R18轮胎，抓地力优于低配的215/55 R17。

🔋

三元锂电池，中创新航供应，能量密度高。

综合来看，AION S MAX的操控表现属于中规中矩，但考虑到其家用定位，舒适性优先是正确选择。如果你追求驾驶乐趣，建议看看其他运动取向的车型。

04常见问题FAQ

问题1：AION S MAX优惠后真的9.99万起吗？这个价格是裸车还是落地价？

根据新浪汽车报道，AION S MAX官方指导价14.99万起，终端优惠后裸车最低9.99万（2026款S Max）。这是裸车价，不含保险、上牌等费用。落地价大约在11万左右，但具体优惠幅度因地区而异，建议咨询当地4S店。

问题2：AION S MAX实际续航打几折？冬天开空调能跑多少？

根据实测，市区综合电耗约13kWh/100km，610km续航在春秋季市区能跑550km左右，高速450km。冬季低温开空调，实测续航约400km，衰减约30%。如果每天通勤30km，一周一充依然可行。