在太原街头，理想ONE的能见度一度超过后来接替它的L系列车型。2023年就有长期观察者感叹“太原真的遍地是理想，理想ONE更多”，这座北方省会城市对这款增程式中大型SUV的接受度，在同期城市中相当突出。
一、高能见度从何而来
政策与需求叠加：太原作为山西省会，新能源车渗透率提升较快，限行政策与家庭换购需求共同推动中大型SUV进入普通家庭。
增程方案适配本地场景：理想ONE可用纯电覆盖市区通勤，长途加油发电，在充电设施密度不及一线城市的太原，恰好匹配了“市区用电、长途用油”的实际使用习惯。
交付增长缩影：2023年5月理想汽车单月交付25681辆，太原街头理想车型的密度正是这波增长的一个切面。
二、产品定位与太原家庭用户
首款量产车身份：2019年上市的理想ONE是理想汽车第一款量产车型，车长超5米，六座独立座椅，主打多人家庭出行。
冬季续航顾虑的化解：增程式方案在太原冬季气温较低的环境下，避免了纯电车续航缩水的焦虑，这是不少本地用户选择它的现实原因。
二孩家庭偏好：六座布局与后排娱乐屏成为太原不少二孩家庭的核心购买理由，兼顾了日常通勤与周末全家出行。
三、停产之后的太原现状
停产与接替：理想ONE于2022年10月正式停产，由L8(配置|询价)等车型接替，但太原路面上仍在行驶的理想ONE数量可观。
服务延续：停产不意味着服务终止，理想汽车持续为理想ONE提供OTA升级与售后保障。
二手车流通稳定：在太原二手车市场，理想ONE的流通量相对稳定，反映出这款车在当地仍有认可度。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
