迈巴赫S(配置|询价)480在二手豪华车市场中的保值率相对坚挺但仍承压下行，三年保值率显著优于同级BBA燃油车，却也难以摆脱新能源冲击与新车价格战带来的整体贬值趋势。
一、保值率现状：跌幅小于同级，价格已回落
当前行情：22年款迈巴赫S480二手车现价约七十余万元，较去年110万以上的行情显著下跌。
跌幅对比：迈巴赫两年亏损约30%，而奔驰S(配置|询价)450四驱二手车一年跌幅高达40%，同为豪华D级车，S480保值能力明显更强。
新车价格联动：迈巴赫S480新车落地价约150万元，二手车准新车可省下购置税与豪车税，进一步凸显二手性价比。
二、保值支撑因素：稀缺性与品牌溢价
定价权稳固：迈巴赫S480在豪华D级车市场几乎没有直接竞品，定位介于宾利、劳斯莱斯与普通BBA之间，填补了价格空白。
区域管控：奔驰对迈巴赫车型实行严格的区域销售限制，能卖全国的车源极少，这在一定程度上维持了价格体系的稳定性。
准新车车况优异：市面在售的S480二手车主打原版原漆、无事故、带隐形车衣，车况透明且成色极新，增强了买家信心。
三、横向对比：豪华燃油车阵营集体承压
BBA保值率跌破50%：受新能源降维打击与新车价格战影响，宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌三年保值率已集体跌破50%。
超豪华品牌价格雪崩：8年车龄宾利飞驰挂牌26.8万元，保时捷Macan(配置|询价)低至15万元，百万级豪车价格体系正被重构。
新能源冲击加深：国内新能源渗透率已突破62%，30万级新能源车在智驾、座舱、性能上全面超越老豪车，直接压制了二手豪华燃油车的溢价空间。
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