小鹏GX(配置|询价)是2026年最值得关注的大型新能源SUV之一，限时权益价26.98万起，直接把大六座旗舰SUV的门槛拉到了30万以内。5月20日上市，提供8款配置（增程+纯电各4款），官方指导价27.98-35.98万元，全系标配后轮转向，纯电版续航750km。如果你正在对比问界M9(配置|询价)、理想L9(配置|询价)这些“9系”对手，小鹏GX的核心优势是：用更低的起步价，给你满配的底盘和智能驾驶。

🚀 26.98万起售🔋 纯电续航750km🛞 全系后轮转向⚡ 增程/纯电双动力👨‍👩‍👧‍👦 大六座SUV

01价格与配置：8款车型，增程/纯电同价，入门即高配

小鹏GX的定价策略非常清晰：8款配置，每款都有增程和纯电两种动力，同配置下增程和纯电价格一致，官方指导价27.98-35.98万元。但注意，限时权益价直接降到26.98万起，比预售价低了10万+，这在新能源集体涨价的2026年显得格外扎眼。入门款“增程 1585 四驱Ultra”指导价27.98万，权益价26.98万，已经标配了后轮转向、空气净化系统、AQS空气质量控制系统等，入门即高配。

• 车型
• 动力类型
• 指导价（万元）
• 权益价（万元）
• 续航/纯电续航
• 增程 1585 四驱Ultra增程（1.5T+电机）27.9826.98纯电续航未公布，综合续航超1000km
• 增程 1585 四驱Max增程（1.5T+电机）29.9828.98-
• 增程 1585 四驱旗舰增程（1.5T+电机）32.9831.98-
• 增程 1585 四驱至尊增程（1.5T+电机）35.9834.98-
• 纯电 750 四驱Ultra纯电动27.9826.98750km（CLTC）
• 纯电 750 四驱Max纯电动29.9828.98750km
• 纯电 750 四驱旗舰纯电动32.9831.98750km
• 纯电 750 四驱至尊纯电动35.9834.98750km

数据来源：小鹏汽车官方及易车/太平洋汽车网公开资料

这8款配置怎么选？我的建议：如果你有长途需求，直接看增程版，1.5T增程器+电机组合，综合续航超过1000km，日常通勤当纯电开，长途加油不焦虑；如果家里有充电桩、主要在城市跑，纯电版750km续航足够你一周通勤不充电，省下的油钱几年就能回本。但无论选哪个，全系标配后轮转向这一点，直接让这台5米多长的大车开起来像小车一样灵活，这是同价位少有的。

💡编辑部结论：小鹏GX的配置逻辑是“入门即高配”，最低配已经包含主流舒适与安全配置，选装件主要围绕高阶智驾和舒适升级展开。预算充足的用户建议直接选Ultra版，因为智驾硬件满配，后期OTA潜力更大。

02动力与续航：纯电750km+增程超1000km，双动力覆盖全场景

小鹏GX提供纯电和增程两套动力，纯电版采用固定齿比变速箱（电动车单速），电机布局为四驱，电动机总功率与扭矩官方未公布具体数值，但续航数据很能打：纯电版CLTC续航750km，这是目前大型SUV里第一梯队的水平。增程版搭载1.5T增程器，配合电机驱动，综合续航超过1000km，馈电油耗官方暂未公布，但增程逻辑下，高速长途补能比纯电更从容。

场景化翻译一下：纯电版750km续航，你日常通勤往返40km，一周充一次电完全够用；周末去趟近郊200km，回来还剩一半电，完全不用中途找桩。增程版呢，即使你完全当油车开，综合续航1000km+意味着从北京开到上海（约1200km）中途只需加一次油，而纯电版则需规划2-3次快充。所以，如果你有“说走就走”的长途自驾习惯，增程版是更稳妥的选择；如果你生活半径基本在城市，纯电版更省心。

很多人会问：增程和纯电怎么选？我的判断：城市为主选纯电，多场景混用选增程。理由很简单——纯电750km续航已经能覆盖绝大多数人的一周通勤，而且小鹏超充网络布局成熟，快充补能30分钟到80%，体验接近加油；增程的好处是彻底告别里程焦虑，但前提是你愿意接受1.5T增程器在馈电时的高速噪音和油耗——这一点官方没有公布数据，但增程器的NVH表现是行业普遍短板，小鹏GX究竟控制得如何，需要等实测验证。

⚠️ 选动力前必看

• 纯电版适合有家充桩、城市通勤为主、注重经济性的用户，每公里电费不足1毛钱。
• 增程版适合经常跑长途、充电条件一般、不想有续航焦虑的用户，可油可电更灵活。
• 全系标配后轮转向，转弯半径比同级小10%以上，停车和掉头都更轻松，这是GX的独家优势。

03智能与底盘：线控转向+智驾不抢方向盘，科技旗舰名副其实

小鹏GX的智能配置是它区别于传统大SUV的核心亮点。根据新华网报道，GX搭载的线控转向系统具备延迟低、响应快的特性，智能泊车更丝滑，智驾不抢方向盘，这直接解决了当前智驾体验的最大痛点——很多用户不敢用智驾，就是因为系统频繁抢方向盘、让人紧张。小鹏GX的这套逻辑是让智驾“更拟人”，更像是副驾坐着一位老司机，而不是一个毛躁的新手。

底盘方面，前双叉臂式独立悬架+后多连杆（信息来自参数配置表），配合全系标配的后轮转向，让这台大型SUV的操控性直接向中型SUV看齐。实际体验场景：在窄路掉头，别的大车要倒一把，GX一把就能过；高速变道时，后轮随动让车尾更稳，乘客不易晕车。这对一台车长超过5米、轴距超过3米的大六座SUV来说，质变级别的影响。

舒适配置上，GX配备了“1.6.8超全景声沉浸式体验”音响系统，还带“无菌风冷双开门双温区冰箱”，采用美的PST杀菌技术，冰箱能同时给前排和后排提供冷饮，家庭出游非常实用。车内的AQS空气质量控制系统和空气净化功能全系标配，对老人小孩敏感体质很友好。

非决胜点：外观内饰设计见仁见智，但GX的车内空间布局是典型的2+2+2六座，第三排成年人短途应急没问题，长途不如MPV。这是所有六座SUV的通病，不算缺陷。

都市通勤族

选纯电Ultra版，26.98万，750km续航，一周充一次，智驾辅助城市快速路好用，性价比最高。

长途自驾党

选增程旗舰版，31.98万，综合续航超1000km，可油可电，后轮转向在盘山路更好开，全家出行无焦虑。

科技发烧友

选纯电至尊版，35.98万，顶配拉满线控转向+高阶智驾，体验最新技术，不差钱的首选。

04常见问题FAQ

问题1：小鹏GX和理想L9、问界M9怎么选？

小鹏GX起售价26.98万，比L9和M9的起步价低3-5万，而且全系标配后轮转向和线控转向，驾控体验更好。理想L9的增程和车内空间表现成熟，问界M9有华为智驾加持。小鹏GX胜在“科技平权”，预算30万内想买一台满配智驾的大型SUV，GX是唯一的选择。

问题2：小鹏GX的纯电版实际续航能跑多少？

官方CLTC续航750km，实际市区综合路况大概在620-650km左右（按90%达成率估算），高速120km/h巡航约500-550km。日常通勤完全够用，长途建议提前规划快充，30%至80%快充约30分钟。

问题3：小鹏GX的维修保养贵不贵？

作为新能源车，没有发动机的纯电版保养费用很低，一年约500-800元（主要是检查三电系统）。增程版多了发动机保养，一年约1200-1500元。配件方面，小鹏的售后服务网络在扩张，但相比传统车企还有差距，小城市用户建议确认当地服务网点后再下单。

更新日期：2026年10月15日