神行者8的三把锁和全地形系统实际表现怎样?

神行者8的三把锁和全地形系统实际表现怎样?
2026-09-28 00:20:28 新车动向汇

一、三把锁的真实脱困力:从参数到场景的硬核落地

机械硬锁打底:前桥机械差速锁+后桥e-LSD,配合数字能量中锁,构成max+版独有的"三把锁"组合,这一配置在承载式新能源SUV中极为罕见。

轮端扭矩惊人:后桥两挡电机轮端峰值扭矩达8000N·m,交叉轴800mm、100%爬坡能力,让炮弹坑、陡坡这类极限路况不再是难题。

电控响应快:i-ATS系统0.5秒内完成地形切换,自动识别6种地形的准确率达95%,新手也能从容应对复杂路面。

大v@老司机张飞说:开神行者8(配置|询价)过交叉轴,三把锁介入干脆利落,车身刚性给的信心很足,这底盘素质不像30万级的车。——来源:微博

二、全地形系统不只是秀肌肉,更是日常好帮手

全系标配无门槛:i-ATS智能全地形系统9种模式覆盖沙地、雪地、岩石等场景,且为全系标配,而非顶配专属。

硬指标护航:900mm涉水深度、270mm离地间隙,配合闭式双腔空气悬架+CCD减振,兼顾越野通过性与公路舒适性。

智能辅助兜底:华为乾崑智驾ADS5全系标配,长途穿越时能有效缓解驾驶疲劳,让越野与智能不再对立。

三、豪华与性能兼备,28.99万起重塑价值标杆

动力底盘双旗舰:综合功率610kW、零百4.6秒,配±10°后轮转向将转弯直径压缩至5.15米,大车身也灵活。

续航补能无忧:CLTC纯电310km,6C超充12分钟可完成20%-80%补能,长途穿越可油可电。

入门即满配:限时权益价28.99万元起,真皮真木真铝内饰、156项核心配置全系标配,对比同价位豪华SUV诚意十足。

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