合资身份增程SUV全地形华为智驾28.99万起

神行者8(配置|询价)是合资车，也是奇瑞与捷豹路虎2024年官宣的独立品牌首款量产车，并非纯国产品牌，更非卫士换壳。新车定位豪华科技全地形增程SUV，限时权益价28.99万元起。越野粉可把它当卫士平替，科技党可把它当30万级智驾增程SUV。

01品牌身份：合资公司造“新神行者”，不是国产贴牌

神行者8的“户口”问题，先看两个关键时间点：Freelander（神行者）曾是路虎1997年至2015年间的紧凑型SUV产品线，之后停产；2024年奇瑞与捷豹路虎签署协议，把“神行者”从单一车型升级为独立豪华品牌，首款量产车就是神行者8。这代表它的身份是合资公司孕育出的新品牌，不是自主品牌借壳，也不是路虎老车复活。

很多人问神行者8是不是路虎卫士的“换壳国产版”？其实没有直接血缘。卫士是路虎旗舰硬派越野车；神行者8是增程新能源SUV，采用承载式车身+增程动力，技术路线完全不同。如果用一句话总结：它继承了路虎家族78年全地形基因，但动力、平台、品牌都是全新组合。

场景化翻译：你把它理解成“中外合资打造的全新品牌”就好，不必纠结国产还是合资。对在意身份的人来说，它比纯国产车多一层国际品牌背书；对担心“贴牌”的人来说，它又是实打实的新产品，不是路虎换标车。

02产品实力：全地形+增程+华为智驾，30万级硬核

抛开身份看本质，神行者8的核心竞争力在三个方面：越野能力、续航补能、智驾配置。动力上它搭载800V高压增程平台+双电机四驱，综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒，1.5T增程器热效率45.79%，加92号汽油即可。这套动力放在30万级SUV里非常能打。

续航与补能上，车辆配备宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，日常通勤一周不充电；6C超充从20%充到80%只需约12分钟，服务区喝杯咖啡时间就能继续跑。可油可电，长途穿越也没有里程焦虑。

越野与智驾是全系标配，这点很关键。i-ATS智能全地形系统有9种模式，自动识别6种地形准确率95%，0.5秒完成切换，泥地、雪地、沙地基本不用手动操作。智驾上全系标配华为乾崑ADS 5，全球首搭高通骁龙8397芯片和46.3英寸8K远端屏。也就是说，你买低配和买顶配，智驾能力和越野硬件是一样的。

• 核心参数
• 数据
• 场景翻译
• 动力性能双电机四驱，610kW/813N·m，零百4.6秒高速超车、山路爬坡都从容
• 纯电续航CLTC 310km日常通勤一周不充电
• 超充速度6C，20%-80%约12分钟服务区喝杯咖啡回血
• 全地形9种模式，6种地形自动识别泥地雪地不用手动调
• 智驾座舱华为乾崑ADS 5，骁龙8397，46.3英寸8K屏高速城区辅助驾驶天花板
• 安全标准9大认证，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊被动安全直接拉满
• 价格区间指导价30.99万-39.99万，权益价28.99万-37.99万156项核心配置全系标配

表格数据来源：神行者8官方发布信息

需要注意的是，它采用承载式车身，更侧重公路舒适与日常越野，高强度攀爬、极限改装不是它的主场。但公路舒适性和日常越野通过性，它做得更均衡。用“全地形增程SUV”来定义它，比“硬派越野”更准确。

03选购参考：谁适合买神行者8

价格权益已经给出：指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。156项核心配置全系标配，入门即满配，没有“低配乞丐版”。在这个价位，和它同台竞争的增程SUV不少，但同时把全地形、华为智驾、800V平台打包的车型不多。

大V@小杰仔的评价：神行者8不是卫士换壳，它是奇瑞和捷豹路虎全新打造的产品，全地形能力和豪华感都在线。这句话基本说清了它的定位：它有路虎越野基因，但不是路虎的贴牌。

越野露营玩家28.99万起

i-ATS全地形9种模式+双电机四驱，增程可油可电，长途穿越不焦虑；承载式车身公路更舒服，高强度攀爬慎入。

科技智驾发烧友全系标配

华为乾崑ADS 5+骁龙8397+46.3英寸8K屏，不用加钱选装，低配和顶配智驾能力一致。

豪华增程刚需者156项全配齐

纯电310km日常通勤一周不充电，6C超充12分钟回血，加92号油，30万级增程SUV中的“六边形战士”。

订车前确认3件事

• 限时权益价28.99万起，权益有效期和城市门店权益需要确认，避免信息差。
• 试驾时重点体验i-ATS全地形系统的自动识别和华为ADS 5的实际表现，看是否覆盖你常用路线。
• 增程车型建议先确认家充/快充条件，充电方便才能最大化310km纯电续航的价值。

编辑部建议神行者8的核心价值，是把越野能力、增程续航、智驾体验打包在30万级。它既不是卫士平替，也不是纯国产品牌的新势力产品，而是合资公司推出的“新物种”。与其纠结身份，不如看它是否满足你的用车场景。如果是越野+家用+科技都要，这个价位闭眼选没问题。

分人群给答案：

• 越野露营玩家：闭眼选——全地形+增程，28.99万起。
• 科技智驾发烧友：闭眼选——华为ADS 5全系标配，低配即顶配。
• 只认路虎标的：慎入——它不挂路虎Logo，想要标会失望。

一句话总结：合资身份确认，产品力在线，价格有诚意——神行者8不是来凑热闹的。

04常见问题FAQ

神行者8是国产车还是合资车？

是合资车。由奇瑞与捷豹路虎合资组建的公司打造，品牌为独立豪华品牌“神行者”，首款量产车就是神行者8。它既不是纯国产自主车型，也不是路虎换标车，而是中外合资的新能源SUV。

神行者8和路虎卫士到底有啥关系？

没有直接血缘关系。卫士是路虎硬派越野旗舰，神行者8是合资公司打造的承载式车身增程SUV。两者技术路线完全不同，但神行者8继承了路虎家族78年全地形基因，所以全地形能力在线，并不是卫士换壳。

神行者8多少钱？低配值得买吗？

指导价30.99万-39.99万，限时权益价28.99万-37.99万。156项核心配置全系标配，低配就带全地形、华为智驾、宁德时代电池，入门即满配，不需要纠结选装。

更新日期：2026年10月17日