一、全系标配ADS 5的分档策略

入门不缩水：Pro与Max车型标配增强版ADS 5，Max+升级超阶版，156项核心配置全系标配，高速与城区领航不做选装区分。

硬件冗余：超阶版对应更高感知规格与算力余量，支持后续OTA持续解锁新场景，不会因改款落伍。

横向对比：同价位豪华增程SUV的智驾多出现在高配选装单里，神行者8(配置|询价)把ADS 5列为全系标配，抹平了入门与顶配的体验差。

二、大V实测与场景表现

大v@小杰仔说：试完神行者8的ADS 5，城区无图领航的变道逻辑很接近老司机，Max+超阶版在窄路会车和自动泊车时基本不用接管。28.99万起全系标配，豪华品牌里少见。——来源：微博

高频场景：车位到车位、高速匝道、拥堵跟车可由系统连续接管，驾驶者只做监督，长途疲劳感明显下降。

安全兜底：全向防碰撞与11气囊、43000N·m/deg车身刚度形成主被动组合，智驾多一层冗余。

三、价格窗口与版本选择

入门即满配：限时权益价28.99万元起，800V增程、i-ATS全地形、ADS 5、真皮真木真铝内饰全部覆盖，无需为智驾加钱。

怎么选：日常通勤Pro版够用，看重智驾上限选Max+超阶版；大五座与2+2+2大六座同步供应。

窗口期：指导价30.99万-39.99万对应权益价28.99万-37.99万，价差明确，建议早订早交付。