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开辟“汽车新制造”路径,东风风光领跑智能化3.0时代

开辟“汽车新制造”路径,东风风光领跑智能化3.0时代
2019-04-04 17:13:34 Mr环球旅行的秘密

近年来,人工智能、大数据、云平台等概念不断向工业制造渗透,高度集成制造尖端技术的汽车行业也由此迈入智能化3.0时代,形成智能化、网联化、电动化和共享化全新行业发展趋势。

开辟“汽车新制造”路径,东风风光领跑智能化3.0时代

各大汽车企业在新四化浪潮的裹挟之下,不得不思考变革方向、开辟转型路径。尤其是当下产品同质化严重的存量竞争环境,“爆款”可遇不可求;用户需求更是日益个性化、多元化,仅靠研发阶段的迎合难以满足。历经无数的设计、营销、服务创新之后,以制造为核心的生产模式变革成为所有汽车厂商的难题。

放眼国内汽车企业,从新势力到百年品牌,从中国品牌到合资巨鳄,都在布局智能工厂。问题是,先进的生产技术仍然与用户需求脱离。如何做到真正以用户需求为导向?

开辟“汽车新制造”路径,东风风光领跑智能化3.0时代

以全流程实时在线、定制化生产交付、极致服务为特色的汽车新制造就是答案。在东风风光看来,汽车新制造是以用户的产品全生命周期价值为中心,以汽车制造软实力为驱动力,软硬实力高度融合,开放整合全球资源的汽车产业新价值成长模式。

软硬实力融合践行新制造

业界普遍认为,东风风光的快速崛起是营销发力。实际上,在一场场“意料之外”的营销活动背后,是东风风光结合自身发展需求,以“智能化、网联化、电动化和共享化”为方向掀起体系革命与技术革命,开辟出汽车新制造发展路径。

开辟“汽车新制造”路径,东风风光领跑智能化3.0时代

与传统制造不同,汽车新制造能够以实时在线的方式,快速精准的组织产业链上下游生产和服务要素,实现柔性智能制造、产品服务持续迭代、平台化体验营销等功能,在生产、交付、服务等各个环节与用户实时互动,全面满足用户需求。

当然,无论是服务体系对用户需求的快速响应,还是制造体系对新产品体验质量的全面保障,都离不开企业硬实力与运营新模式的支持。

在重庆,一个以数字化为核心驱动,结合大数据、物联网等新技术、“中国领先、世界一流”的工业4.0标准的智能工厂已经投入使用。据了解,该工厂引进德国工业4.0的理念和标准,800台机器人让冲压、焊装、涂装、总装四条生产线的多个环节实现全自动化。最重要的是,国际化的智能生产体系和领先的品质检测系统,以及精益生产管理、大数据智能化生产能力,使东风风光能够做到将个性化需求“标准化”。

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此外,东风风光还在中、美、德、日四国六地建立智能汽车核心技术研发实验中心,并携手百度、阿里、华为等互联网巨头开展深度合作,为东风风光柔性化、定制化生产交付提供坚实支撑。

全面迈入智能化3.0时代

2019年以来,践行汽车新制造、构建用户新体验的东风风光丝毫没有减速的意思,从产品品质、营销模式到服务水平全面提升。在东风风光的未来规划中,不仅仅是新车生产按需定制,全新人车生态下的用户关系连接也将从生产开始,一切皆可Online。

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就在今年的粉丝大会上,东风风光为满足年轻群体用车需求,让全新一代超级智联系统Lin OS 4.0成为智能轿跑新SUV风光 ix5的全系标配。据介绍,该系统可提供多达8大类155项智能功能,涵盖智能控制、智驾出行和智慧生活三大领域,并具有自我智慧迭代功能,可实现OTA空中自动升级。

诞生于重庆智能工厂的智能轿跑新SUV风光 ix5,是东风风光真正意义上践行汽车新制造的首款产品,无论是产品设计、工艺水平还是配置合理性等等,都处于国内领先水平。最重要的是,风光ix5还通过超2000项严苛品质测试、破12000公里的极端路况验证,品质可靠。

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依托汽车新制造,东风风光还正式发布“超级燃擎体验计划”,建立智能化营销平台,打造汽车行业前所未有的体验营销。据了解,东风风光将拿出1亿元资金,以“先体验、后购买”为核心,打造“72小时尊享体验”、“风光智能体验店”和“探索中国好风光”三大体验平台。可以预见,这些“体验”将为更多用户创造智能化、场景化、差异化、多元化的效果,不断壮大风迷队伍,形成东风风光品牌不可估量的“无形资产”。

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接下来,东风风光将进一步完善产品布局,在各大SUV及MPV细分市场推出契合用户需求的精品好车。仅仅在2019年,东风风光就将推出多款覆盖不同细分市场的智能SUV产品,包括风光ix5 2.0T、全新风光580、S560年度款、大中型SUV车型。在新能源车型及商用车领域,东风风光也将推出多款车型,不断拓宽汽车新制造产品线。

毫无疑问,风光ix5只是东风风光践行汽车新制造的开始。未来,在“一切为了用户”的核心价值观引导下,东风风光将继续以用户需求为导向、持续践行汽车新制造,在这条通往汽车产业新四化的特色道路上,洞察需求、坚持创新、领跑时代。

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