现代“库存堆积”,瑞纳一口气降至4.99万,以价换量能否成功?

现代“库存堆积”,瑞纳一口气降至4.99万,以价换量能否成功?
2021-01-23 03:16:58 足球曼镜头

在国内汽车市场中,日系和德系合资车一直占据销量霸主的地位,韩系车虽然影响力不够大,但也有一定市场。随着国产车的日益壮大,与日系、德系合资车形成了三分天下的局面。而韩系车本就岌岌可危的生存空间,更是被压缩得十分严重。韩系合资车最知名的就是现代,近两年现代的影响力越来越不行了。

现代旗下的瑞纳(配置|询价)汽车,是多方联合设计的一款家用轿车,刚上市的时候凭借时尚的外观颇受消费者喜爱。然而这几年随着现代的日渐没落,瑞纳也逐渐被消费者忽略了。销量直线下滑,一直在三千台左右徘徊。因为疫情的影响,让销量本就一般的现代瑞纳更是雪上加霜。

为此,现代瑞纳库存堆积,只能将售价一口气降至4.99万,能否以价换量成功呢?

外观

瑞纳的车前脸在前几年看来还是比较时尚的,而且富有运动感,适合年轻人。但是如今来看早就过时了,车前脸的格栅设计很小巧,不过LED大灯却是非常犀利,呈三角状。再加上引擎盖上隆起的线条,给人一种犀利霸气的感觉。

从车身侧面来看,这款车不算特别修长,属于小巧的类型。车身是双腰线的设计,而且是一个“提升式”的走向,让这款车看起来更加立体。车身尺寸在同级车里,算是中等水平。

内饰和乘坐体验

瑞纳的内饰做工用料比较廉价,毕竟售价摆在那里,所以限制了许多东西。中控台比较简陋,用硬塑料材质的材料包裹,方向盘触感比较硬。而且还没有LED中控屏的设计,保留了大量机械按键,有一种十年前老款车型的感觉。

由于车身长度不超过4米4,所以现代瑞纳的内饰空间稍显狭小,后排几乎没有储物空间。座椅虽然宽大,但坐垫比较薄,坐久了会不舒服。而且座椅外面用一层普通布料包裹,廉价感十足。对于乘坐者来说,舒适度一般。

性能

瑞纳搭载1.4L和1.6L的发动机,最大功率为95马力,动力输出一般,加速也比较慢,破百差不多要12秒左右。要说还有哪里比较拿得出手的话,那还是要数6.4L的油耗了。除此之外,发动机的隔音效果也不错,可以让燃油充分燃烧,减少有害气体的排放。

但是也有车友反馈,瑞纳这款车给人的廉价感比较强,车厢内大量使用廉价塑料,座椅略显单薄,而且车内的储物空间严重不足。再加上配置一般,装备太少,自然被淘汰了。4.99万的售价虽然亲民,但是我个人觉得以价换量有些吃力。

现在的消费者生活条件变好了,买车追求高配置、高颜值、高档次,现代瑞纳不符合这些要求。不过,精巧的车身和亲民的售价,也能吸引一些消费者买来做备用车。其实不光是瑞纳这一款车型,现代在国内整体都处于下滑的趋势。

好在现代在国外人气还是很高的,要想挽回国内消费者的心,必须要提高自主能力和品牌影响力。

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