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这车号称国产“揽胜”,全系带T,内饰10英寸大屏,取名“Q7”

这车号称国产“揽胜”,全系带T,内饰10英寸大屏,取名“Q7”
2019-03-26 16:46:28 扭曲的木偶

拥有一台路虎是很多人的梦想,尤其是揽胜车型高大威武的外形征服了很多人,而拥有一台特斯拉也是不少人所希望的,因为特斯拉代表着高性能、科幻感和特色环保,但是这两台车的价格都不便宜,如果能有一台SUV同时结合他俩的特点,还取了一个类似奥迪Q7的霸气名字,更关键的是,这台车只卖8万多元。

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这个集三者特点于一身的车型就是北汽昌河Q7,它的长宽高尺寸为4655*1855*1720mm,轴距为2670mm,定位于紧凑级SUV车型,指导价格为8.79-14.89万元,目前市场上有着1万元左右的价格优惠,分为五座和七座版本,其中七座版本价格区间为12.99-14.89万元。

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虽然体型和同级车型没太大区别,相比路虎揽胜还是会被全面碾压,但是一看到昌河Q7的外观还是会印象深刻。因为昌河Q7的车头造型和路虎揽胜一样,采用了将车标字母分布排列在引擎盖前部,再加上梯形造型的进气格栅和矩形前大灯,这样的设计使得昌河Q7和路虎揽胜的相似程度达到了90%,除了边角更为圆润以外,整体轮廓造型区别不大,如果遮住车标,估计很多人会把昌河Q7当做一台路虎。侧面部分车窗边缘的镀铬饰条显出了堪比豪车的气势,和路虎揽胜一样采用了悬浮式车型,尾部的设计相对来说原创度很高,采用了目前流行的贯穿式尾灯造型。

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内饰方面,昌河Q7的整体布局比较类似于路虎车型,但是中央那台尺寸堪比特斯拉的10英寸触摸屏幕还是非常有气势,换挡杆周围一圈功能按键的设计类似于保时捷车型,另外屏幕下方类似飞机拨杆的空调控制按键也很少见,之前只在标致车型上采用过。不过虽然有着明显的模仿痕迹,在整体内饰用料方面昌河Q7还是值得表扬,大面积的软性材质和皮质包裹虽然不能和豪车相提并论,但相比同价位车型来说高级感更强。另外平底式的方向盘用皮质包裹手感很不错,还有一定的运动范儿。

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配置方面,昌河Q7除了手动最低配车型有点寒酸之外,其余车型均标配了车身稳定控制系统(ESP)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮毂、仿皮座椅、前后排中央扶手等安全和舒适性配置,其中高配车型还配有360度全景影像、电子手刹、可开启全景天窗、7英寸全液晶仪表盘、带延时关闭的自动氙气大灯、前排座椅加热和通风、自动空调等更多安全和舒适配置,对比价格来看诚意十足,符合国产品牌一向的高性价比特征。

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空间方面,由于昌河Q7的线条平直造型方正,所以前后排头部和腿部空间完全足够,加上后排中央座椅带有头枕,后排中央地板凸起也不明显,加上可开启面积达0.3平米的全景天窗,乘坐5个成年人没有任何压抑和拥挤的感觉。另外7座车型的第三排头部空间足够,腿部空间相对来说小了一点,只能适合1.75米身高的乘客,不过带有侧面杯架还是考虑得很周到。后备箱在后两排座椅放倒后,形成一个较为平整的空间,而且进深超过1.8米,适合装载大体积物体或者作为应急休息区域。

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动力方面,昌河Q7全系都搭载了来自沈阳航天三菱的4A91T系列1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110Kw,最大扭矩为200Nm,匹配6速手动或者CVT无极变速箱,其中CVT车型的0-100公里加速成绩为11.4秒,属于同级别一般的水平。这台发动机虽然参数和加速表现一般,但是胜在可靠耐用而且经济节能,手动挡和CVT车型百公里油耗分别为8L和8.5L。

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底盘方面,昌河Q7采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,整体底盘调校偏舒适风格,对于路面颠簸和震动的吸收很到位,过弯时有一定的侧倾,方向盘转向手感中等,但是路感回馈基本没有,这也是家用SUV车型的常见风格。

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综合以上几个方面,撇开昌河Q7的一些模仿元素,就车型本身来看,发动机、底盘和变速箱三大件都成熟可靠,加上空间和油耗表现良好,车内配置结合起步只卖8万多元的价格来看,还是比较具有性价比的,不过全年销量不过万、每月只有几百台销量的事实说明,模仿借鉴和拿来主义终究不是长久之策,只有增加更多的原创设计和更加富有竞争力的车型,才能在竞争激烈的市场站稳脚跟,否则只能凭借和豪车外观内饰相似的噱头来吸引一时的眼球。

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