新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说
2020-07-13 11:00:15 凯哥侃娱乐

各位好,我是凯马锐航自卸车的驾驶者,今天给各位带来《凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说》。车场如战场,竞争的确相当剧烈,生产技能让卡车都有不一样的长处,卡车驾驶者们的买车痛点却有所区别。唯独持有一项特色不能持续成功。凯马锐航自卸车是凯马的主推产品,通过它超低的油耗数据,可以说是与现今车主对油耗越发在意的要求共生共发展,如此一来,凯马锐航自卸车就赢得了很好的发展机会。

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

成为车界焦点的凯马锐航自卸车,长处不可能只有这一个,那么它在其它方面是否具有竞争力?其成功是否还有其它秘诀?接下来我们共同聊一聊凯马的这款鼎力之作——凯马锐航自卸车。

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

外观是选择凯马锐航自卸车的首要原因,车辆线条感方面也比较的流利,菱角分明。车辆虽然看上去没有很庞大,但是颜值不低,向内收的双眼大灯,分置两侧,尖锐却不落优雅。车尾部分的镀铬条我也很中意,与尾部车灯相连很有科技感,刻意求工的轮圈更是美不胜收,结实的钢圈更是造就凯马锐航自卸车十足的安全感。总之,妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成,2.3L的动力拉4.5吨可以满足用,驱动形式为4X2,拉过3袋化肥,上坡也感觉毫无压迫感。配合万里扬变速箱,档位达到5之多,变换档位平滑柔顺且相当可靠,加上凯马拥有极高水准的调教技能,实现了发动机和变速箱的可以融合。油门输出及时,提速随叫随到,满足了驾驶者对于“行驶趣味”的需求。凯马锐航自卸车280的最大扭矩,最高车速可达90公里/小时,比起凯马锐航自卸车最大的竞争车型超运C系来看更胜一筹。总结来看,凯马锐航自卸车非凡的操控及动力性能让消费者青睐有加。

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

在买车都看载货能力的这点上,载货本领很广阔,如果是大体的拉货肯定没有任何问题。凯马锐航自卸车的长宽高分别为5995*1950*2060mm,因轴距长度有3180mm,一共可以拉4.5吨的货箱。

对于搭乘适意程度,凯马投入资金专门为凯马锐航自卸车的舒适性做了一番策划,坐在驾驭位调整好我的驾驭坐姿,头的位置空间还能剩下将近一拳。还好这款车有锐航X3坐垫,椅子的靠背角度符合人体工程学,长时间搭乘也不会感觉酸痛,每当行驶至较烂的道路,后桥采用130CQSM-2,货物几乎没有抖动。现在天气冷了,空调开起来给儿童暖暖,味道也不大。降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

操控是凯马锐航自卸车不得不提的长处之一,车体虽然重达2.7吨,但手感极佳的方向盘,顺手而且灵活,变向精准。动力和刹车都比较线性,行驶感受如丝般顺滑。综合而言,提到操控便会让人自动联想到凯马锐航自卸车的操控发挥。

在用车者比较关心的能耗方面,得益于高燃油效率,凯马锐航自卸车的平均能耗(空仓+满载)仅10.77L。在不挂货物的时候,能耗在6.42L上下,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。每公里油费8毛,拉1000km能耗才150L,油费不到750块,凯马锐航自卸车定位是轻卡自卸车,整备质量高达4.5吨,能耗属于略低水平,凯马锐航自卸车的能耗发挥的确拥有颇高的经济性。

凯马锐航自卸车为什么能够被人关注?车主表示有话想要说

从各方面来看,凯马锐航自卸车能在轻卡自卸车傲视群雄,不仅是因为油耗的帮助,同时在外观、动力、空间、舒适、操控方面也充满着特征,每一项都有着相当卓越的呈现。在同价位车型中比较一番,凯马锐航自卸车的性价比着实很卓越。简单来看,在汽车产品多元化的今天,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功,正如凯马锐航自卸车。那么对于凯马的当家车型凯马锐航自卸车,大家感觉它未来发展如何?

汽车导购
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区