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我国西部最有意思的地级市:明明属于四川管,却与重庆更加亲密

我国西部最有意思的地级市:明明属于四川管,却与重庆更加亲密
2020年07月07日 19:27 新浪网 作者 镇江城事809

  上世纪的1997年,随着重庆的直辖,成渝两地进入了双核发展的时代。虽然重庆和四川分了家,但是两地的交流来往并没有受到影响。如今,在成渝双城经济圈的国家战略下,四川的许多城市都在主动融入重庆发展,而这其中,受益最大的,当属广安。

  我国西部最有意思的地级市:明明属于四川管,却与重庆更加亲密

  广安是四川比较年轻的地级市之一,原本属于南充专区管辖,于1993年7月设立地区,1998年7月设立地级广安市。下辖广安区、前锋区、岳池县、武胜县、邻水县、华蓥市,面积6344平方公里,人口470万。

  作为与重庆接壤边界最长的四川地级市,广安与重庆的往来十分密切。据说在当初的直辖方案中,广安差点就被划入了重庆管辖,毫不夸张地说,重庆已经成为了广安名副其实的经济省会,广安部分与两江新区接壤的地方,区号也已经改成了023,成为了四川首个共用重庆区号的城市。

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  由于广安的特殊地理位置,也形成了一个奇特的现象,那就是铁路布局基本上都是围绕着重庆展开的。广安境内已通车运营的铁路线有襄渝铁路和兰渝铁路,从名字就可以看出来,这两条铁路都和重庆有关。

  除这些现有的铁路外,广安与重庆之间更是规划有数条新铁路。其中广忠黔、广涪铁路以及西渝高铁这三条铁路已经被列入了《广安市中心城区道路交通专项规划(2016-2030年)》《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》中。

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  其中,广忠黔路线全长约300公里,起于兰渝铁路广安支线终点(华蓥市高兴站),经邻水、垫江、忠县、石柱,止于重庆市黔江区。另外一条广涪铁路全长约120公里,将与规划的渝柳铁路共同形成南北向国家铁路货运主通道,同时与长江黄金水道有机衔接,形成便捷的下水通道,构建铁公水联运体系。

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  而这其中,最让人期待的莫过于西渝高铁的建设,这将是广安迎来的首条时速350公里的高铁,建成后,广安将成为连接西安与重庆之间的重要节点,形成快速北上的高速通道。极大地助推城市的建设发展。

  祝福广安的明天会越来越好,你是当地的老乡吗?记得为家乡点赞。

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