13万如何选车?传祺GS4、WEY VV5谁层次高?内行人说了实在话

13万如何选车?传祺GS4、WEY VV5谁层次高?内行人说了实在话
2020-11-25 23:26:58 圣剑游戏说

而今汽车行业里,各大厂商暗中博弈、险象迭生,胜则生,败则退出市场,造就一辆又一辆的“神车”。“国产销量王”哈弗H6(配置|询价),在销量上不断交出满意的答卷。“十年无大修”的丰田汉兰达,地位仍然不能被撼动。在注重获取精神上的享受的今天,一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位,正如传祺GS4(配置|询价)WEY VV5(配置|询价)

提到WEY VV51和WEY VV52,小王可以说是体验良多,用了朋友4个月传祺GS4的他,最近又拿下WEY VV5,目前为止已然3个月,行驶了6600公里,到底是什么支撑WEY VV5久盛不衰?和传祺GS4相比是否有足够的竞争力?下面,就请他为我们讲解!

先开传祺GS4

外观上没有什么不满意。车灯设计漂亮,LE照度很好,SUV的设计中这辆车感觉最完美了,各方面设计很和谐,尾部车灯都是采用led的,晚上看着很好看。

内饰我也没见过别的就感觉没毛病吧。内饰工艺还是可以的,细节方面都很好,包围性很强,内饰风格很有个性,多媒体控制台双X的设计很有科技感,车顶超大的全景天窗,采光效果很好。

车内的空间还是比较大的,不会有压抑感觉,特别是平地板的设计贴心实用。通常5个人坐,两个孩子,三个大人,还会拉一些货物,空间挺大,后一排座位放倒挺平整没有台阶直接可以当床睡,后备箱是比较大的,可以装满满的一家人的物品。

舒适性还是比较一般。舒适性很好,颠簸感不强,降震减震效果较好,车辆跑动起来可以听到外面的噪音,隔音不是很好,车辆的舒适性挺好,座位的软硬度不错,坐乘起来比较的舒适。

动力方面我没有过多地评价。但随着涡轮增压的介入,动力立马上来,以及低转速涡轮介入,动力还是比较足的,城里低速行驶时候变换档位平稳,没有顿挫感。

日常驾驶起来感觉驾驶感受还是比较灵活的,这点很满意。有舒适、标准和运动三种模式可以选,我选择标准模式,转弯指向也很灵活,新手驾驶无压力,D挡胎盘轻,操作就没什么空间了。

再开WEY VV5

外观上就不用多说了,相当的霸气,我十分地喜欢。大灯设计也挺好看的,年轻人的首选啊,颜值绝对满分,这个设计相当地让我能接受,轮毅前卫时尚,运动感超强。

车辆得到内饰设计的设计也不错。高清仪表盘和触控屏,一体式中控,很显档次,所有看到的碰到的基本都是软包的,还是比较好的触感,而且还有气氛灯,夜间可是特别温馨的。

对这款车的空间也是很满意了。车内的置物空间设计很合理,扶手箱很大装常用的东西绝对足够,最后排空间的坐乘上,腿部和头顶空间老婆孩子都觉得很舒适,后备箱的盖子掀开后我顿时很惊讶空间可真大啊。

整体来看,还是很舒服的,不会感觉太累。首先就是噪音很小,不管是胎噪还是风噪,这个我感觉得出来,舒适度就有点不行,悬挂有点硬,过减速带的时候有点颠簸,座位我特别喜欢,包围性,舒适度柔软度做得都很到位。

浪费这动力了,我一直用标准,偶尔用用运动。动力很强劲,踩踩油门就会有反馈,长城自己的2.0t的涡轮增压引擎,动力充足,低速略有顿挫,可以接受,满足家用要求。

我开车是属于比较温柔的,所以我不在乎驾驶这方面。指向性也不错,并且路感也清晰,辅助驾驶智能巡航相当不错,驾驶起来很方便很轻松值得赞一个,不管是方向盘的舒适度还是动力,加速。

结语:

传祺GS4:外观我老婆一看就喜欢上了,我自己也觉得不错,GS4给我的操控感还是不错的。WEY VV5:舒适性堪比合资车了,这车动力是没话说的。我给传祺GS4 86分,WEY VV5 96分,我认为WEY VV5是真的合适我,特别是外表的凌厉真让我倾心。纵使传祺GS4有很多强势的优点,但WEY VV5更合我的口味。很多人都认为WEY VV5是个不错的车子,我认为开上一辆WEY VV5还是很有面子的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。驾驶至今,我心情可以用十个字形容:都是辆好车,选谁都没错!那么,13万如何选车?传祺GS4、WEY VV5谁层次高?内行人说了实在话。大家是否看好它?

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