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德系同血脉,全时与适时四驱的绝对较量,40万级主流SUV你选谁?

德系同血脉,全时与适时四驱的绝对较量,40万级主流SUV你选谁?
2019-11-24 11:18:42 军情观察缘

现在生活水平提高了,人们在买车的时候更喜欢大品牌,尺寸优,配置多和动力强的高端SUV,放眼国内SUV市场,上汽大众途昂和奥迪5L都是炙手可热的车型,很多消费者犯了&uot;选择困难症&uot;,因为他们两个实在太像了,身上都流淌着德系车的血脉,上汽大众途昂和奥迪5L两车在价格上相差不大,那么同样是德系SUV,上汽大众途昂和奥迪5L选谁更值呢?

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从外观来看,上汽大众途昂的整体造型大气又不失精致,前脸采用Rock-Cutting岩石切割设计,大尺寸的前进气格栅提升了整车的辨识度,横向镀铬饰条与两侧LED大灯相连,拉伸了前脸的横向视觉效果。U型轮眉搭配专属的徽标,营造出一种德系SUV的硬派。车尾设计与前脸有异曲同工之妙,双边双出的排气设计与底部护板合为一体,有一种协调的美感,贯穿式的镀铬饰条与尾灯相接,加上中置的字母车标,一眼看上去虎虎生威,霸气十足,满足了国人对SUV的审美标准。

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与途昂不同,奥迪5L的外观风格看上去更加动感凌厉。新款奥迪5L采用了六边形的中网设计,有一股奥迪7的味道。两侧的LED大灯非常有型,不愧是&uot;灯厂奥迪&uot;。从侧面来看,车身修长自然,腰线从车头延伸到车尾,看起来更有层次感。车尾设计简洁,运用了大量的横向线条,给人的感觉更加宽大饱满。外观上,上汽大众途昂和奥迪5L两款车型都采用了很多直线条的元素,彰显了德系车特有的硬派,但是上汽大众途昂的视觉效果更加亮眼,它的尺寸更大,看上去更加大气。

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进入车内,途昂继承了大众一贯的沉稳大方,选材用料细腻,中控采用了软性搪塑材料搭配钢琴烤漆,面板上有木纹、镀铬和真皮装饰,高配车型还配备了10色氛围灯、丹拿音响和手机无线充电等功能。上汽大众途昂全系标配10.2英寸的全液晶仪表,分辨率很高,行车信息一览无余。8英寸的全触摸大屏(中高配是9.8英寸),搭载最新的MIB系统,导航、蓝牙、手机映射和智能语音识别等功能应有尽有,操作便利,科技感十足。

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奥迪5L的内饰沿用了奥迪家族式的设计,风格科技简约,中控采用了大面积的软质材料,全系标配8.3英寸中控屏,搭载新一代MMI系统,在强调功能性的同时,突出了科技感。上汽大众途昂的内饰设计很贴心,站在了车主的角度,更注重实用性,奥迪5L配置简单科技感更高,相比较而言,上汽大众途昂更适合家庭实用,优势更明显。

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车身尺寸上,上汽大众途昂比奥迪5L更具优势,整整大了一圈,单是车长就多出了286mm。乘坐体验上,身高175cm的我坐进前排驾驶室,头部距离车顶有1拳4指的空间,值得一提的是,途昂第二排的座椅靠背和前后距离都能调整,不仅增加了乘客的舒适度,而且让空间变得更加灵活,第二排头部与前排一样,都有1拳4指的空间。途昂第三排的空间依旧不错,坐进去横向空间和腿部空间都比较富余,需要特别说明的是,途昂后排虽然有小的地台凸起,但是并不影响乘坐的舒适度。

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在途昂主副驾驶,我们看到了真皮腿靠的设计,这是全系标配的,保证了车上人员的舒适度,能够缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。除了乘坐空间,途昂的储物空间也是让人意想不到,途昂的二三排座椅能够放倒,后备箱的容积能够增加286L-2415L的空间,途昂十分人性化的配备了电动尾门,用起来更加的方便。

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当我坐进奥迪5L,又是另一种感觉,前排空间上,头部距离车顶的空间不到两拳,第二排头部空间只有1拳,腿部空间有2拳。奥迪5L前排座椅比较柔软,坐上去很舒服,但是侧面包裹太硬,后排中间座椅的靠背偏硬,加上大凸起的地台,坐在中间的乘客体验比较差。奥迪5L的第二排不像上汽大众途昂能进行前后调节,限制了它的灵活度。好在后排座椅可以放倒,后备箱的体积能够增加550L-1500L,能够满足家庭使用。

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从空间尺寸来看,上汽大众途昂全面碾压奥迪5L,途昂的7座布局实用性更高,座椅更加灵活,更适合人口多的家庭使用。从乘坐体验来看,上汽大众途昂座椅更加的舒适,更注重乘客的感受。总的来说,上汽大众途昂的空间尺寸和乘坐体验比奥迪5L要好很多。

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动力方面,上汽大众途昂搭载了2.0T(高低功率)和2.5T V6三款发动机,匹配7速双离合变速箱,奥迪5L搭载2.0T高低功率两款发动机,匹配7速双离合变速箱,两车在动力上并没有太大的差别,但是上汽大众途昂有2.5T的车型,满足了消费者多样化的选择。上汽大众途昂和奥迪5L都提供了四驱版车型,上汽大众途昂是4 Motion全时四驱系统,有8种模式可供选择,奥迪5L是适时四驱系统,只有2种模式能够选择。

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从驾驶体验来看,途昂2.5T V6发动机能够达到500N·m的动力输出,深踩油门有明显的推背感,加速时,变速箱反应灵敏,响应积极,能够深刻领会驾驶者的意图。途昂搭载的自适应动态悬架,能够及时调节悬架软硬,保证舒适度和操控感,4Motion的智能全时四驱系统,提高了途昂的道路通过性和驾驶质感。

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奥迪5L的动力组合是当下最常见的,它的油门和刹车踏板调校比较佛系,不小心多踩一些,车子也不会猛地冲出去,整体的驾驶风格更加简单,容易上手。上汽大众途昂和奥迪5L的动力设计都是比较成熟的,但是选择多样性和驾驶体验来看,我更喜欢上汽大众途昂。

德系同血脉,全时与适时四驱的绝对较量,40万级主流SUV你选谁?

通过外观、内饰、空间、动力和驾驶体验来看,上汽大众途昂的性价比更高。今年前三季度,上汽大众途昂的销量达到了5.9万台,一举拿下中大型SUV市场销量宝座。而在2019年中国汽车行业用户满意度评测(CACSI)中,途昂还是C级SUV中用户满意度评测的第一名,无疑上汽大众途昂的综合实力更为强劲。总的来说,40万价位的SUV,上汽大众途昂是更好的选择。

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